Wenn man einigen Politikern und Lobbyisten Glauben schenken darf, wird alles gut: Der Brenner-Basistunnel (BBT) mit seinen Zulaufstrecken ist 2025 fertig und entlastet dann die Bevölkerung an der gesamten Trasse vom LKW-Transitverkehr. Ab München gibt es zwei zusätzliche Gleise, die im Inntal nach intensiver Bürgerbeteiligung weitgehend unterirdisch geführt sind. Auch der Personen-Fernverkehr per ICE profitiert davon. Doch nichts davon wird